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相关信息显示，东航集团通过旗下东航产投合计持有吉祥航空15%股份，而均瑶集团及其下属公司合计持有公司10%的A股股份和10.23%的H股股份，占公司总股本的比例为10.07%，双方皆为彼此第二大股东。市场普遍认为，两者的合作可能带来更大的市场优势，但蹊跷的则是，在双方正式官宣合作之后仅几天时间，东方航空发布公告称，均瑶集团、上海吉道航企业管理有限公司（以下简称“上海吉道航”）总计质押9.01亿股上市公司股票给招商财富资产管理有限公司，引发市场对于均瑶集团资金紧张的怀疑。

为了直观的认识摩耶级的性能，我们就先介绍一下其具体的性能参数：全长170米，宽21米，吃水6.2米，标准排水量8，200吨，满载排水量10，500吨，航速30节，成员300人。武器装备：一座Mk-45Mod4 127mm炮，两座六管20mm密集阵近防系统，两座三联装Mk-32 Mod9 鱼雷发射装置，两座四联装90式反舰导弹发射装置，128单元Mk-41 垂直发射系统，一架SH-60J/K反潜直升机。

据智通财经了解，“濒危41”内的41家公司，在最新的一份财务报表里均遭核数师评为“无法表示意见”或“否定意见”，当中并没有包括长期停牌的股。若这些公司在新例生效，即2019年1月1日后，财务报表未能获得“无保留意见”，将面临停牌甚至退市。财务报表经不起推敲

此外，自2019年7月开始，吉祥航空与东方航空在双方实际承运的上海——香港、澳门等航线上开展双向代号共享，同时东方航空也在吉祥航空首条洲际航线上海——赫尔辛基航班加挂MU代码。而自10月起，双方将共同入驻北京大兴国际机场。对此，上述行业人士对记者表示：“他们的合作其实有很久了，只是以前没有进入到股权上的合作，以前很早的时候其实就有双方的航权共享、代码共享等。”其进一步表示：“现在只是相当于绑定得更紧密，后续可能联营运营，加强更深层次的合作，比如说成本控制等方面。”

深港通资金流向方面，深股通净流出6.33亿，港股通（深）净流入0.74亿。沪股通中资金流入最多的是嘉泽新能，净流入6999万，其次为海通证券、永辉超市、华泰证券、中信银行。资金流出最多的是中国平安，净流出1.64亿。深股通中资金流入最多的是金洲慈航，净流入8507万，其次为紫鑫药业、美锦能源、光启技术、沙钢股份。资金流出最多的是五粮液，净流出1.93亿。

随着 IMO2020 硫含量新规的逐步临近，燃料油市场愈发动荡。新规将于2020 年1月1日实施，船用燃料的含硫量上限从3.5%降至0.5%，高硫燃料油需求呈现下降。据国际海事组织IMO、国际能源署IEA、美国能源信息署EIA等机构统计，目前全球船用油年消费量约2.8亿吨；到2020年，全球航运年消耗燃料将超3亿吨。亚太地区作为全球最大船用油消费市场，占全球市场的40%左右的份额。